Découvrez la liste de vices cachés récurrents sur une voiture d'occasion

Définition légale des vices cachés

D’un point de vue légal, tout vendeur de voiture, qu’il s’agisse d’un particulier ou d’un professionnel doit garantir que le ou les véhicules proposés se trouvent en état de marche.

Il s’agit de protéger l’acquéreur contre les vices cachés, qui font l’objet d’une définition dans l’article 1641 du Code civil. Pour être reconnus comme tel et donner lieu à une réparation. Ces défauts doivent remplir trois critères :

• être présents avant la transaction
• être indécelables à ce moment-là
• empêcher l’utilisation normale du véhicule.

De ce fait, si une voiture présente un défaut au moment de la vente et que l’acheteur ne peut s’en rendre compte, celui-ci doit faire appel à un expert pour attester qu’il s’agit bien d’un vice caché.

Si cette hypothèse est validée. Le vendeur se trouve dans l’obligation de le dédommager en payant lui-même les réparations ou en reprenant la voiture en l’échange d’un remboursement.

Les principaux vices cachés sur une voiture d’occasion

Les vices cachés récurrents durant la vente des voitures d’occasion concernent le plus souvent le système de freinage, le moteur, des fuites ou encore des changements de numéros de série non tracés.

Défaut de freinage

Le défaut de freinage rend l’utilisation normale du véhicule parfaitement impossible, voire dangereuse. Il est souvent indétectable lors de l’achat car les séances d’essai réalisées sont souvent trop courtes pour se rendre compte du problème. Il s’agit donc bien d’un vice caché. Mais il ne doit pas être confondu avec l’usure normale des disques de freinage.

Défaut de la structure ou du châssis

Parmi les vices cachés les plus fréquents durant l'achat des véhicules d’occasion, on trouve l’usure et plus précisément l’oxydation du châssis ou des pièces composant sa structure.

En cas de fuites dans le système hydraulique, la corrosion perforante peut endommager les composantes et obliger à immobiliser le véhicule.

Ce défaut compte donc bien comme un vice caché et ne peut être constaté qu’en plaçant la voiture sur un pont et en l’examinant depuis le dessous. L’acheteur ne peut donc pas l’apercevoir au moment de la vente.

Défaut sur le moteur

Impossibles à déceler suite à une simple séance d’essai. Les problèmes de consommation anormale d’eau et d’huile du moteur font partie des vices cachés les plus fréquemment rencontrés. Dans certains cas extrêmes, le moteur peut même avoir été remplacé, ce qui donne lieu à de nombreuses pannes et rend l’utilisation de la voiture dangereuse.

Numéros de série ou caractéristiques incohérents

Pour éviter de se retrouver à conduire une voiture volée, il primordial de vérifier la cohérence entre les informations inscrites sur le véhicule et celles indiquées sur sa carte grise.

Beaucoup de procédures pour vices cachés concernent justement des caractéristiques non conformes aux annonces ou des incohérences entre les données fournies et celles présentes sur le véhicule.

Problèmes électriques et électroniques

Les défauts sur les systèmes type ABS, airbags, calculateur etc sont de plus en plus fréquents. En plus d'être des vices cachés, ils peuvent avoir de lourdes conséquences sur la sécurité ou la conduite.

Kilométrage trafiqué

Il est assez courant de rencontrer des voitures d'occasion avec un compteur kilométrique falsifié, ce qui engendre des conséquences sur la valeur et la fiabilité du véhicule.

Historique accidentel non déclaré :

Certains propriétaires de voiture ne déclarent pas toujours les réparations réalisées suite à un accident. En plus d'être mal honnête, elles peuvent être considérées comme des vices cachés si elles sont mal faites ou dissimulées.

Suspension défectueuse

Des problèmes de suspension non détectables lors d'un simple essai est aussi très courant dans la liste des vices cachés lors de l'achat d'une voiture d'occasion.